8月10日，六輛核載50噸的礦石運輸車從礦業(yè)公司林歹堆場徐徐啟動，列隊駛向新用戶——廣鋁鋁業(yè)集團。從林歹堆場到廣鋁集團只有5公里路程，卻是建礦以來首次真正走通，堪稱該公司礦石營銷全面市場化的破冰之路。


　　半個世紀以來，礦業(yè)公司始終以貴州分公司內部氧化鋁工序單位的職能出現。2014年，分公司氧化鋁生產線關停并退城入園，失去內部下游工序的礦業(yè)公司，在中鋁總部的統籌下，開始面向中鋁旗下其他氧化鋁企業(yè)銷售礦石，一定程度上實現了市場化。兩年來，受客戶產品需求特點的限制，尤其是隨著壇罐窯、貓場鋁礦先后建成投產，礦業(yè)公司多地礦石營銷需要更靈活高效的銷售組合，內部用戶已經不能滿足礦業(yè)升級發(fā)展需求。為了提高礦石綜合利用水平，壓“兩金”降庫存，同時更多地占據市場份額，也是出于對降低單一客戶需求粘性的考慮，礦業(yè)公司把“努力開拓外部市場”作為2016年重點工作。以實現“從黔中地區(qū)最大的鋁土礦生產商向最大的鋁土礦貿易商轉型”為發(fā)展目標，立足西南，面向全國開發(fā)用戶。


　　在取得總部支持的前提下，以“優(yōu)先保障中鋁內部用戶，實現區(qū)域配礦效益最大化”為原則，從年初開始，礦業(yè)公司認真開展市場調查，摸清潛在客戶需求。針對公司內部多個礦山產品特性實施精準質量測算，對鋁含量、鋁硅比、含硫量、含鐵量等多項指標進行經濟配比，實現各地礦石優(yōu)勢互補。同時，生產環(huán)節(jié)嚴格抓好“分采、分運、分堆、分配”工序控制，為市場化營銷組合設計打下堅實基礎。


　　與廣鋁集團的合作經歷了漫長的商務談判過程，合同最終于8月9日簽署，8月10日啟動供礦。廣鋁的用礦需求對于產品鋁硅比和含硫量較為寬松，便于礦業(yè)公司消化現有低鋁、高硫庫存礦石，同時有利于不同區(qū)域礦石的綜合配比利用，將使礦業(yè)公司在今年剩下的五個月中消化庫存15萬噸以上。與此同時，礦業(yè)公司全面打通礦石鐵路運輸流程，為礦石遠銷西南地區(qū)乃至全國各地做好準備。與廣鋁集團的成功合作，正是全面市場化礦石營銷的破冰之舉。